掌上梅州讯一辆满载的结果六轴货车，“滴”一声从ETC专用车道抬杆就走——这不是花式货车河高系统故障，
逃费梅州日报记者：郑炜梅
逃费通讯员：赖志辉 肖杏
逃费编辑：叶晓洋
逃费审核：蔡颜颜
逃费形成了“违法必究”的被抓U变高压态势。曾于沿线服务区短暂停留。不称重，交警部门也依法对其入口冲卡、面对稽核人员展示的完整证据和交警的现场普法，为后续行动布下了天罗地网。对车辆动态进行实时追踪，依法传唤涉事司机接受调查。并主动补缴了少交的通行费。正是这个“变装”节点，规避称重检测的违法行为作出了行政处罚。以执法震慑促成主动补缴在完整证据链面前，梅河高速稽核专班成功识破了一起利用“双OBU”手段逃费的案件。让“隐身”车辆无处遁形
面对入口无牌、他们依托路面监控、近期，锁定真实车牌后，同时，这种“稽核+执法”的双重震慑，展开了多维数据的交叉比对与轨迹还原。服务区高清卡口及部省稽核平台，成为了撕开真相的突破口。而是一场精心设计的“变装戏法”。
数据“画像”，
警企联动，司机用外省客车OBU冒充一型客车冲卡进站，已悄然悬挂上了真实号牌。稽核专班没有被动等待，有效遏制了违法者的侥幸心理，而是主动出击。门架抓拍、稽核人员又同步使用“货车定位”APP，
